Esquema de arrefecimento do motor do Chevette.
Este é o esquema de arrefecimento do motor do Chevette.
Montagem da polia com roda fônica.
Substituição da polia. Escolhi usar uma roda fônica para leitura de rotação, mesmo sem pretender controlar a ignição. As únicas opções que tinham era a roda fônica na polia, ou trocar o distribuidor de platinado por um com relutor (aranha). Como o distribuidor atual está com um sistema eletrônico interno e funcionando perfeitamente, preferi a roda fônica. Já tinha guardado um sensor de rotação do tipo relutância variável da Bosch (cód.0 261 210 030), que veio num outro jogo de roda fônica. Percebi que todos os modelos de roda fônica para Chevette já vinham com a polia (diferentemente do Opala, por exemplo que pode ser somente montada sobre a polia do motor). E que, independentemente da marca do fornecedor, todas eram igual e o diâmetro da polia é menor que a original do carro. Tive que trocar a correia, que tinha 895 mm de perímetro, por uma de 875 mm, para poder não ficar folgada. Infelizmente os vendedores dessas peças de "preparação" deveriam informar corretame...
Comentários
Postar um comentário